Código de radio Continental / VDO

Continental AG es uno de los mayores proveedores del mundo de componentes para la automoción, y su división VDO (anteriormente Siemens VDO, anteriormente Philips Car Systems) fabrica unidades de cabeza OEM para una parte sustancial de los coches europeos. Si su radio muestra SAFE, CODE o una solicitud de entrada de dígitos en blanco después de una pérdida de energía, y lleva una etiqueta de Continental, VDO o Siemens/VDO, esta guía explica el proceso completo de desbloqueo.

¿Qué vehículos utilizan radios OEM Continental / VDO?

Continental/VDO suministra hardware de infoentretenimiento en múltiples plataformas:

Renault — Mégane II/III/IV, Clio III/IV, Captur I, Kadjar I, Scenic IV: plataformas Continental/LG y Philips/VDO/Continental, incluyendo Media Nav, R-Link y Carminat Navigation
Volkswagen — Las empresas conjuntas Continental/Bosch alimentan muchas unidades RCD 310 y Composition en Golf VI/VII, Polo V/VI, Passat B8
Grupo Fiat — OEM Continental/Blaupunkt en Fiat 500, Panda II/III, Punto Grande/Evo, Bravo II, Doblo I
Opel/Vauxhall — Continental contribuye a las unidades Delphi/Continental CD 300/400 en Corsa D, Astra J/K, Zafira B, Meriva
Ford — algunas unidades de la generación SYNC y 6000 CD son colaboraciones Continental/Ford
Dacia — Sandero II, Logan II, Duster I/II, Lodgy: Media Nav Continental/LG y unidades OEM básicas con formato de PRE-code

Consulte todas las marcas compatibles en CodigoRadioRenault.es/brands.

Formato del número de serie

Los formatos de serie Continental/VDO difieren según el fabricante del vehículo:

Renault / Dacia: formato de PRE-code, normalmente una cadena que comienza con T0, 8200 o 2811, impresa en una pegatina dentro de la ranura de la unidad o mostrada mediante una función en pantalla
Grupo VW (Continental/Bosch): serie estándar VWZ de 14 caracteres
Fiat / Opel: serie numérica o con prefijo BP en la etiqueta de la carcasa de la unidad

Cómo encontrar el número de serie

PRE-code Renault en pantalla: muchas unidades Renault/Continental muestran el PRE-code navegando al menú Ajustes → Información del sistema, o pulsando los botones de banda y volumen simultáneamente durante el arranque.
Método de etiqueta: use llaves de extracción DIN o una herramienta de palanca de plástico para retirar la unidad. En las unidades fabricadas por Continental, la pegatina del número de serie suele estar en la parte superior de la carcasa. Algunas unidades Renault Media Nav tienen el número de serie en una pegatina visible a través de la ranura (se necesita linterna).
Unidades Continental VAG: mantenga pulsadas las presintonías 1 y 6 con el contacto puesto en modo SAFE para desplazar la serie VWZ por la pantalla.

Cómo introducir el código

Renault — Tuner List / Update List: introduzca el código usando el botón de desplazamiento del volante o los botones de presintonía; confirme con el control OK/selección. En las unidades Mégane II más antiguas, pulse los botones de presintonía 1–4 y confirme con el botón 6.
Renault Media Nav / R-Link: la pantalla táctil muestra una almohadilla de entrada de PIN. Introduzca los cuatro dígitos y toque Confirmar.
OEM Fiat: botones de presintonía 1–4 para ciclar cada dígito; mantenga pulsado el último botón para confirmar.
Opel/Vauxhall CD 300/400: botones de presintonía 1–4 y luego mantener pulsado para confirmar.

Marca del vehículo	Sistema de radio	Formato de serie	Interfaz de introducción
Renault	Media Nav, R-Link, Carminat	PRE-code T0 / 8200 / 2811	Pantalla táctil o presintonías
Dacia	Media Nav básico	PRE-code	Pantalla táctil
Grupo VW	RCD 310, Composition	VWZ (14 caracteres)	Presintonías + tecla de búsqueda
Fiat	OEM CD, Blue&Me	Numérico / prefijo BP	Presintonías 1–4, mantener confirmar
Opel/Vauxhall	CD 300, CD 400, Navi 600	Prefijo BE / BP	Presintonías 1–4, mantener confirmar

Resolución de problemas

Renault muestra WAIT 60 minutos: después de varios intentos incorrectos, las unidades Renault Continental muestran un temporizador de espera de 60 minutos. Deje el contacto puesto (motor apagado) y espere la cuenta regresiva antes de volver a intentarlo.
El PRE-code tiene ceros iniciales: los PRE-codes de Renault a veces comienzan con cero. Incluya todos los dígitos al enviar el número de serie para evitar recibir el código incorrecto.
Fiat Blue&Me no muestra solicitud de código: el sistema Blue&Me integra Bluetooth y comandos de voz. Tras un cambio de batería puede solicitar un código separado para el módulo de radio. Consulte el artículo sobre Blue&Me para obtener todos los detalles.

Preguntas frecuentes

¿Es VDO la misma empresa que Continental?

Sí. Philips Car Systems se convirtió en Siemens VDO, que fue adquirida por Continental AG en 2007. Las unidades etiquetadas como VDO, Siemens/VDO o Continental/VDO son todas de la misma línea organizativa. El método de recuperación del código es el mismo independientemente de qué nombre de marca aparezca en la unidad.

Mi Renault Mégane III muestra SAFE: ¿dónde está el PRE-code?

En el Mégane III con una unidad Continental/VDO, el PRE-code suele ser accesible a través del menú Ajustes → Técnico cuando el coche está desbloqueado y el contacto puesto. Si esa opción no está presente, use una linterna para leer la pegatina visible a través de la ranura DIN, o retire la unidad con una herramienta de palanca de plástico.

¿Usa Dacia el mismo sistema de código que Renault?

Sí. Dacia comparte la plataforma Renault y utiliza el mismo hardware Media Nav Continental/LG con formato de serie PRE-code. El proceso de búsqueda del código es idéntico: seleccione Dacia en la página de marcas e introduzca el PRE-code.

¿Qué significa WAIT en una radio Renault?

WAIT (a veces mostrado como ATTENDRE o un número de cuenta regresiva) indica un bloqueo temporal provocado por introducciones incorrectas del código. El bloqueo es normalmente de 60 minutos en las unidades Renault/Continental. Después de que expire el temporizador, la unidad acepta otro intento.

¿Puedo introducir el código de radio Continental yo mismo en casa?

Sí, para todas las plataformas enumeradas anteriormente. No necesita equipos del concesionario. La única herramienta necesaria es el código correcto (de su búsqueda de número de serie en CodigoRadioRenault.es) y conocer qué botones pulsar en su unidad específica.